本文介绍丹佛斯S45泵中不同阻尼孔的位置和功能，图示是J规格泵LB控制。
Bleed Orifice:
该阻尼并非一个阻尼堵，通过把LS阀芯锪平得到，该LS油路通过该阻尼向泵的壳体泄漏，当控制阀flow control valve阀芯回中位时，如果控制阀flow control valve的LS没有回T口的卸荷，需要通过此阻尼提供一个LS卸荷功能。并非所有的应用都需要此阻尼。注：请勿与PVG阀配合使用，PVG阀带LS卸荷回路。
Gain Orifice:
该阻尼并非一个阻尼堵，通过把控制阀芯（PC/LS）锪平得到一个或多个阻尼。通过该阻尼，使液压泵伺服缸的液压油持续的泄漏到泵的壳体，提高泵工作的稳定性。没有gain orifice，泵的响应速度会过快，从而导致系统不稳定。几乎所有的应用都需要此阻尼。
Choke Orifice:
该阻尼是一个可选的阻尼堵，一般位于控制模块的阀体内，或者是从控制阀到伺服缸的后端盖油路里，该阻尼孔控制变量斜盘的响应时间和恢复时间，用于提高某些应用的稳定性，并非所有应用都需要该阻尼孔。
有很多种不同尺寸的Chokeorifice可选，在一些特殊应用中，可以考虑把此阻尼孔安装在不同的位置，从而来选择通过LS功能或/和PC功能来调节泵的响应时间。
Pilot orifice:
存在于LS回路中，典型的直径尺寸为0.8mm，该阻尼孔主要起到Ls阻尼的作用，并不是所有的应用都需要此阻尼孔。